纤维复合材料具有突出的轻质结构潜力，因为运用这些材料可以生产刚性和高强度零件。车辆制造方面不断提高的要求促进了热塑性纤维复合材料的大批量使用，因为这种材料与轻质结构理念和电动汽车相互联系。基于热塑性基体组织的多种原材料，如PP，PA, PPS 或PEEK，以及玻璃纤维、碳纤维或者芳纶纤维的强化作用，使通过注塑成型定制的零件能够实现功能的一体化，或使零件具有泡沫核心的夹层结构。同时，零件能够满足不同的要求。

由于用途不同，纤维增强材料可以被加工成连续纤维、长纤维和短纤维材料。在拜罗伊特新材料有限责任公司，所有的热塑性纤维复合材料都可以通过压制-注塑成型工艺或者注塑-混合工艺被加工出来。通过利用混合生产工艺，如“纤维复合结构/注塑”或者“纤维复合/金属”，高度一体化的零件可以在同一个生产过程中被生产出来。公司可以对所有常见的纤维结构（如GMT和UD-带）进行加工。沿着生产线，拜罗伊特新材料有限责任公司对原材料和生产过程进行研发，公司对原材料、设计、预成型、加热、热半成品处理、后期修理和回收进行研究。为进行创新型研发（如对夹层结构、泡沫核心以及表面优化工艺），公司还运用其他领域的专业知识。为对原材料进行结构分析和性能分析，公司使用多种设备。

按照工业标准，为生产Hybrid-Composite零件，公司使用自动化的生产单元。 利用这种世界一流的生产单元，公司能够对Hybrid-Composite零件的大批量生产过程进行研发。这样一来，自动化的生产单元使Hybrid-Composite零件的生产成为可能。在这个生产单元中，公司使用一台专门设计的注射模压机（2500t），它具有注塑设备和自动装配功能。在压制之前，提前打开操作-加热站，能够对复合半成品进行加热。在这样的设备上，公司研发了由压制、注塑成型、发泡、压花和LFT工艺组成的多样化创新型工艺组合。